拼多多團購特斯拉，導致品牌方價格監控價難，消費者更是不知道何去何從這究竟是怎么回事讓我們來看一下：

7月22日

拼多多聯合宜買車上線了特斯拉秒殺萬人團活動，為消費者提供2萬元現金補貼，平臺價25萬買到特斯拉（官方指導價是27萬）。這原本是一件非常常見的事，畢竟拼多多“拿錢補貼”是三天兩頭的事。

7月21日

特斯拉發了官方聲明稱沒有和拼多多有合作。當然，這對拼多多來說也正常，因為跳出來“打臉”拼多多的品牌方也太多了。本來以為一切就會回歸平靜，但是這次特斯拉對“團購門”的重視出乎意料。

8月14日

特斯拉被爆“不交車”，因為懷疑用戶是在拼多多平臺上買的車，所以拒不交貨，即使用戶重新下單，也是不交付，并建議用戶去投訴拼多多。

8月19日

特斯拉再度回應，稱“8月18日晚拼多多幫助武漢車主提車成功”是拼多多自導自演炮制的假新聞，特斯拉全球副總裁、大中華區負責人還表示將保留追究相關法律責任的權利。

品牌方要注意有效的價格監測能夠幫助品牌方“打假”，維護市場的秩序。通過系統智能監測出各款價格異常的商品，找到源頭假冒、侵權行為，追溯到各平臺的售假店鋪。除了拼多多外，京東、蘇寧、國美、天貓、淘寶、網易嚴選、小米有品、唯品會、小紅書等平臺都有可能存在。品牌方正是缺少價格管控的安全意識，所以才有這種平臺和商家 來進行找空擋的行為。

有價格監控的問題，品牌方可以來百博知識產權咨詢如何進行價格管控和線上打假、維權等問題。